|
مردم حق دارند همه چیز را بدانند
|
|
|
|
||||
|
جايگاههاي سوخت شهر آمل از روز گذشته تا ساعات پاياني شب مملو از خودرو بود و رانندگان براي سوختگيري در صفهاي طويل منتظر ماندند.
از آنجا كه صبح دهم ارديبهشت ماه آخرين مهلت دريافت كارت هوشمند سوخت تعيين شده است، رانندگاني كه كارت هوشمند سوخت خود را دريافت نكرده بودند از ترس اينكه روز تعيين شده اتومبيل آنان بدون سوخت بماند به جايگاههاي عرضه سوخت در سطح شهر هجوم آوردند و صفهاي طولاني را تشكيل دادند. به گزارش روز دوشنبه خبرنگار خبرگزاري جمهوري اسلامي شلوغي و مراجعه به جايگاههاي سوخت از بعدازظهر روز يكشنبه شدت گرفت و تاساعات پاياني شب گذشته ادامه يافت. نكته قابل توجه و مشترك ميان اكثر رانندگان به همراه داشتن ظرفهاي يك تا ۲۰ليتري براي دريافت و ذخيره بنزين بود. مسوول جايگاه سوخت در ميدان قائم به سمت جاده هراز به خبرنگار ايرنا گفت: هم اكنون مدت سه روز است كه در اين جايگاه تعداد دو پمپ با دريافت از كارت هوشمند سوخت اقدام به ارايه سوخت به مالكين خودروها ميكند. "رحيم محمودي" با اشاره به اينكه تنها ده درصد مراجعين به اين جايگاه كارت هوشمند سوخت ارايه ميكنند، افزود: روز و شب گذشته اين جايگاه به طور كامل شلوغ بود و با سيل خودروها، رانندگان مجبور شدند براي سوختگيري ساعتها در صفهاي طولاني منتظر شوند. وي عرضه سوخت داخل ظرف را تخلف دانست و اظهار داشت: روز و شب گذشته اكثر رانندگان نه تنها باك اتومبيل خود را به طور كامل پرمي كردند بلكه با همراه داشتن ظروف يك تا چند ليتري قصد ذخيره سوخت (بويژه بنزين) در منزل را داشتند. "حميد فتاحي" يك راننده تاكسي در شهر آمل كه ساعتها در صف بنزين منتظر مانده بود، گفت: براي دريافت كارت سوخت بارها به اداره پست مراجعه كردهام ولي تاكنون كارتي براي خودروي وي صادر نشده است. "عبدالله موسوي" ديگر راننده تاكسي در صف طويل جايگاه سوخت خيابان امام رضا (ع) به خبرنگار ايرنا گفت: حدود يك ماه قبل براي دريافت كارت هوشمند سوخت به اداره پست مراجعه كرده ولي كارتي به نام من صادر نشده است. "هادي جلالينيا" يكي از رانندگان در پمپ بنزين كه در حال استفاده از كارت بود، گفت: با ارايه اين كارت، كار سوختگيري بدون ارايه وجه نقد انجام ميگيرد و از اتلاف وقت براي پرداخت پول جلوگيري ميشود. وي از مسوولان افزايش تعداد دستگاههاي كارت خوان را در جايگاههاي سوخت شهرستان آمل خواستار شد. بنابراين گزارش دهم ارديبهشت ماه برابراعلام قبلي به عنوان آخرين مهلت دريافت كارت هوشمند سوخت اعلام شد اما برابر آخرين اطلاع در زمان تنظيم اين گزارش، ده روز ديگر اين زمان تمديد شد. مجهز بودن تنها يك يا دو دستگاه به سيستم كارت خوان از موارد سوال برانگيز است. صفهاي طويل سوخت شب و روز گذشته در مناطقي چون جايگاه سوخت محله شادمحل در منطقه جاده قديم آمل - بابل ، جايگاه سوخت خيابان امام رضا(ع) و جايگاه سوخت ميدان قائم در شهر آمل قابل مشاهده بود.ك/۴
+
نوشته شده در ساعت توسط محمد قلی نژاد
|
|
|||||
|
|||||
|
|
|
||||
|
همزمان باآغاز سومين دوره شوراي اسلامي شهر و روستا ،دراولين جلسه اعضاي جديد ، "سيد علي حجازي" به عنوان شهردار مركز استان مازندران انتخاب شد.
به گزارش روز دوشنبه خبرنگار ايرنا ، در اين جلسه كه فرماندار ساري نيز حضور داشت با رايگيري ، اعضاي هيات رييسه شوراي اسلامي شهر ساري نيز به مدت دو سال انتخاب شدند. در اين جلسه "نادعلي رمضانپور" با هفت راي رييس شورا،"ميرصالح صالحنيا" نايب رييس و "جمال باقري "به عنوان سخنگوي شوراي اسلامي شهر ساري انتخاب شدند. بنا براين گزارش ،" حسن نقيبي" ديگر عضو شوراي اسلامي شهرساري به عنوان نماينده شورا در شوراي استان انتخاب شد. به گزارش ايرنا، درمراسم معارفه شهردارساري كه امروز در شهرداري برگزار شد ، رييس شوراي اين شهر منشور شورا در اين دوره را فقط كار عنوان كرد و گفت : به دور از هر گونه مسايل سياسي و جناحي شهر ساري را آباد خواهيم كرد. "رمضانپور" ادامه داد: حرمت همه مديران گذشته كه در اين شهركار كردهاند بايد رعايت شود و اين انتخاب و عزل و نصبها نبايد بهانهاي براي تضعيف و تخريب مديران گذشته باشد. وي اتمام پروژههاي نيمه كاره،بازگشايي خيابانها براي روانسازي ترافيك و اتمام طرح شهر بازي ، ساختمان شهرداري ، ايجاد پارك در مناطق شهر و حل بحران زباله را از برنامههاي مهم شهرداري عنوان كرد. در اين جلسه از خدمات محمد قنبر پور شهردار قبلي شهر ساري تقدير شد. سيد علي حجازي شهردار جديد در گذشته معاون فني شهرداري و رييس اداره عمران شهرداري ساري بوده است. در سومين دوره انتخابات شوراي اسلامي شهر و روستا ،"نادعلي رمضانپور"، "محمد دامادي " و " ميرصالح صالحينيا" به ترتيب با كسب ۲۸هزار و ۲۳ ،۱۸۷ هزارو ۱۵۹و ۱۷هزار و ۱۲۵راي بيشترين آرا رادر شهر ساري كسب كردند.ك/۳ ۴۰۲/۲۵۸۵/۵۰۶
+
نوشته شده در ساعت توسط محمد قلی نژاد
|
|
|||||
|
|||||