اهالي كوي غفاري خيابان راهبند ساري در گفتگو با بامداد:
آبگرفتگي امان مردم را بريده است
سيد‌ابراهيم موسوي پيرمرد خوش‌صحبت 78 ساله‌اي كه حدود 40 سال در كوي غفاري ساري زندگي مي‌كند در پاسخ به سوالات ما در خصوص مشكلات اين كوي مي گويد:  كوي غفاري كه اسم خيابان را دارد و نيز كوچه‌هاي اطراف آن آسفالت اصولي و درستي ندارد و كوچه‌ها كنده‌كاري است و به علت نبود چاه فاضلاب هميشه آبگرفتگي معابر را داريم به طوري كه رفت و آمد براي اهالي بخصوص براي ما كه پا به سن گذاشته‌ايم و دوران پيري را مي‌گذرانيم بسيار مشكل است.
وي افزود: يك سال پيش براي رفع مشكل آبگرفتگي كوچة خودمان هر خانواري مبلغ 20 هزار تومان به يكي از اهالي كه دست‌اندر كار شده بود، داديم تا آسفالت كوچه را مرمت كند اما هنوز هيچ كاري در اين خصوص انجام نشده است.
موسوي در پايان دردلهايش با انتقاد از مسوولان خطاب به آنان گفت: مگر ما ايراني و هموطن شما نيستيم كه مشكلات ما را كوچك مي‌شماريد و به آن اهميتي نمي‌دهيد.
نجف علي فلاح پور يكي ديگر از اهالي كوي غفاري مهمترين مشكلات كوي را تراكم بالاي جمعيت آن و تنگ و باريك بودن كوچه‌ها و عدم عقب‌نشيني در ساخت و ساز عنوان كرد و افزود: علاوه بر اين مهمترين مشكل ما وجود اراذل و اوباش در بسياري از نقاط شهر ساري و اين خيابان مي‌باشد به طور يكه موجب سلب آسايش و آرامش از خانواده‌هايمان شده است.
فغان فغاني يكي از اهالي كوي غفاري كه بيش از 50 سال در اين كوي ساكن است نيز آبگرفتگي معابر را مهمترين مشكلات كوي ذكر كرد و گفت: من پيرمرد تنهايي هستم كه در كوچه محل زندگي‌ام آب جمع مي‌شود و اياب و ذهاب برايم سخت است،‌خودروها هم با سرعت مي‌گذرند و آب كثيف را به لباس‌مان مي‌پاشند و هميشه براي ما دردسر درست مي‌كنند.
زماني كه ما از وي خداحافظي مي‌كرديم، ملتمسانه از ما خواست تا به مسوولين بگوييم آسفالت كوچه‌ها را مرمت و چاهي براي هدايت فاضلاب حفر كنند تا آب كثيف در جاي جاي اين خيابان جمع نشود.
يك بانوي خانه‌دار ساكن كوي غفاري هم در حاليكه با پاي پياده و‌نفس‌زنان طي طريق مي‌كرد و خيس عرق شده بود گفت: از ابتدا تا انتهاي خيابان كه مسيري طولاني است هيچ وسيله اياب و ذهابي وجود ندارد و هميشه بايد با پاي پياده اين مسافت طولاني را رفت و آمد كنيم، آژانس‌ها هم به دليل كمبود بنزين ماشين ندارند تا جوابگوي مراجعين باشند.
ميرشعبان شعباني يكي ديگر از اهالي ‌با رويي گشاده به جمع ما پيوست و در خصوص مشكلات اين كوي گفت: آبهاي سطحي خيابان اصلي به وسيله جوي باريكي كه از وسط خيابان مي‌گذرد به جويهاي كانال كشي شده بلوار كشاورز هدايت مي‌شود، اما كوچه‌هاي كوي غفاري به دليل شيب تند و فقدان چاه فاضلاب و كنده‌كاري آسفالت خيابان كه به دست‌‌انداز و سرعت‌گير تبديل شده، با بارندگي اندكي مملو از آب مي‌شود و به مرور زمان بوي بدي از آن ساطع مي‌شود و آلودگي‌هاي فراواني نيز به بار مي‌آورد.
زارع مرد حدودا 40 ساله‌اي كه در ابتداي كوي غفاري دكه كفاشي دارد يكي از مشكلات اين خيابان را ريختن زباله‌ها در زمين خالي ابتداي خيابان بيان كرد و افزود: عليرغم اينكه ماموران شهرداري زباله‌ها را جمع مي‌كنند، اما اهالي زباله و شاخ و برگ درختان را در زمين خالي اول خيابان مي‌ريزند كه موجب تجمع موش، گربه و حيوانات موذي مي‌شود لذا ناچاريم زباله‌ها و نخاله‌ها را بسوزانيم.
به اين مرد زحمتكش كه با دستان پينه‌بسته در هواي گرم درون دكه‌اي كوچك مشغول دوخت و دوز كفش‌ها بود گفتيم، آيا به نظر شما وظيفه ماموران شهرداري نيست تا زباله‌هاي موجود در زمين خالي را جمع كنند تا اينگونه شما و اهالي دچار زحمت نشويد؟ وي سرش را به نشانه تاسف تكان داد و بعد مشغول كارش شد.
در پايان به سراغ خانمي كه با نگاهي كنجكاوانه ما را تعقيب مي‌كرد رفتيم، وي با خوشرويي خود را فاطمه برنوسي معرفي كرد و گفت: حدود 17 سال است كه در اين خيابان ساكن هستيم اما آبگرفتگي كوچه‌ها به دليل شيب تند ما را به ستوه آورده به طوري كه هنگام بارندگي آب در كوچه‌ها جمع مي‌شود و به خانه‌هاي اهالي سرازير مي‌گردد و فرزندانمان هنگام خروج از منزل به خصوص در ايام بازگشايي مدرسه بايد چكمه بپوشند تا از كوچه عبور كنند.
وي ادامه داد: چند سال پيش هر خانواري مبلغ 60 هزار تومان هزينه نموده در كوچه خودمان چاه حفر كرديم اما اين چاه عليرغم تخليه آن با هزينه اهالي جوابگوي حجم زياد آبهاي سطحي نيست، لذا ضمن مراجعه به شهرداري، لوله‌اي را براي هدايت آبهاي سطحي به خيابان اصلي آوردند، اما رفتند و پشت سرشان را هم نگاه نكردند.
اين بانوي خانه‌دار ديگر مشكلات كوي غفاري را ضعف ولتاژ برق عنوان كرد و گفت: عصرها با افت ولتاژ برق مواجه هستيم طوري كه براي روشن كردن چند لامپ بايد وسايل خنك‌كننده مانند پنكه و يخچال را خاموش كنيم.
گفتني است عده‌اي از اهالي كوي غفاري كه نمي‌خواستند خود را معرفي كنند اذعان داشتند در اين كوي افراد لاابالي و شرور رفت و آمد مي‌كنند به طوريكه هفته گذشته طي درگيري ميان چند نفر فردي با پيچ‌گوشتي چشم فرد ديگر را كور كرد، يكي از اهالي اضافه كرد: جوي آبي كه در ابتداي اين خيابان وجود دارد انباشته از زباله و آب كثيف است و بوي بدي از آن به مشام مي‌رسد، علاوه بر اين زمين خالي ابتداي اين خيابان هم كه قرار بود به پارك و فضاي سبز براي رفاه حال اهالي تبديل شود در حال حاضر انباشته از علف‌هاي هرز، زباله و محلي براي انبار وسايل اضافي مغازه‌داران شده است.

گزارش : ربابه حسين پور 

" حمزه‌علي رياحي فرد" روز دوشنبه در گفت و گو با خبرگزاري جمهوري اسلامي افزود : اين اعتبار در صورت تخصيص، صرف سدسازي ، ديواره‌سازي ، بسترسازي و لايروبي رودخانه‌هاي اين شهر خواهد شد.

سه رودخانه " گردكل، ماشلك و كوركورسر" بعد از عبور از حوزه شهري نوشهر به دريا خزر مي‌ريزد.

وي با اشاره به نزديك شدن فصل بارندگي و سيل خيز بودن اين شهرستان ضمن درخواست از مسوولان امر ، بر لزوم تخصيص اعتبار و تسريع در ساماندهي رودخانه‌هاي اين منطقه تاكيد كرد.

طبق آمار وقوع سه مرتبه سيلاب در ‪ ۱۵‬سال اخير خسارت سنگيني به شهر نوشهر وارد كرد.

اين عضو شوراي اسلامي شهر نوشهر همچنين از شهروندان نوشهر خواست تا از ريختن نخاله‌ها ، ضايعات ساختماني و زباله‌هاي خانگي در داخل و حاشيه اين رودخانه‌هاي منطقه گردشگرپذير نوشهر خودداري كنند.

شهرستان ‪ ۱۲۰‬هزار نفري نوشهر در غرب مازندران واقع شده است

"جواد قناعت" روز دوشنبه در كارگروه فرهنگ و هنر در ساري افزود: ادغام كارگروهها فرصت مناسبي براي فعاليت بيشتر كارهاي كارشناسي است.

وي از فعاليت كارگروه جديد مسكن خبر داد و اظهار داشت: تا زمان ادغام نهايي، نشست كارگروههاي فعلي بايد ادامه داشته باشد.

به گزارش خبرنگار ايرنا نماينده سازمان آموزش و پرورش مازندران در اين كارگروه گفت: از شش هزار و ‪ ۲۰۰‬مدرسه استان، در تابستان سال جاري هزار مدرسه براي فعاليت ورزشي دانش‌آموزان، كاركنان و همسايگان اين مدارس درنظر گرفته شده است.

نماينده اداره كل فرهنگ و ارشاد اسلامي مازندران نيز در اين جلسه از فعاليت ‪ ۲۶‬گروه موسيقي سنتي در استان خبر داد.

رييس شوراي شهر قائمشهر به عملكرد ضعيف پيمانكار ساخت كارخانه كمپوست اين شهر اشاره كرد و از روند كند مراحل ساخت اين كارخانه انتقاد كرد.

"كميل گران اوريمي" روز سه شنبه در گفت وگو با خبرنگار ايرنا گفت :
متاسفانه پيمانكار اين پروژه با بهانه‌هايي همچون بارندگي در اجراي اين كار تعلل مي‌كند.

وي افزود : اين برخورد پيمانكار پروژه باعث شده تا كار به خوبي پيش نرود و از برنامه زمانبندي شده عقب بماند.

وي تاكيد كرد : قرار است به شهرداري ابلاغي زده شود تا نسبت به اين تعلل پيمانكار برخورد شود.

به گفته وي براساس دستورالعمل قانوني ، شهرداريها مجاز به ساخت واحد كمپوست بطور مستقيم نمي‌باشند.

وي تصريح كرد : به دليل نبود امكانات ، كافي نبودن اعتبارات و نبود نيروهاي متخصص در شهرداريها اين امور به پيمانكار واگذار مي‌شود.

"گران اوريمي" با اشاره به اينكه مديريت پسماند (دفن بهداشتي زباله) در صورت تحت پوشش قرار دادن چند شهر كوچك به شهرهاي بزرگ واگذار مي‌شود ، گفت : شوراي شهرقائمشهر به عنوان اولين شوراي مازندران با اين امر موافقت كرد.

وي اظهار داشت : با نصب مدرنترين سيستم كمپوست (‪ (epc‬كه تمام سيستم كمپوست بيهوازي را رعايت مي‌كند ، اين مجموعه قادر است روزانه ‪ ۵۰۰‬تن زباله شهرهاي جويبار ، سوادكوه و كياكلا را تبديل كند.

وي به مكان فعلي دفن زباله قائمشهر واقع در جاده كياكلا كه اشباع شده است اشاره كرد و افزود : با مكان سنجي و ارزيابي زيست محيطي و واگذاري زمين از سوي منابع طبيعي در منطقه "شال وكشت" مكان جديد دفن و كارخانه كمپوست در صورت فعاليت خوب پيمانكار به بهره برداري خواهد رسيد.

رييس شوراي شهر قائمشهر گفت : در حال حاضر نياز است تا هر چه سريعتر جاده دسترسي به اين مجموعه احداث شود.

"موسي مشازميني" روز سه‌شنبه در گفت و گو با ايرنا افزود: شركت فرودگاههاي كشور براي مرمت هزار و ‪ ۵۰۰‬متر طول باند فرودگاه رامسر، ‪۱۰‬ ميليارد ريال اعتبار هزينه مي‌كند.

وي بارندگيهاي اخير در منطقه را عامل تاخير در اجراي اين طرح اعلام كرد.

رييس فرودگاه رامسر با اشاره به مصوبه هيات دولت مبني بر واگذاري زمين ‪ ۱۰‬هكتاري نهاد رياست جمهوري جنب فرودگاه، اظهار داست: اين زمين به وزارت راه و ترابري تحويل شد و به اين ترتيب طول باند از هزار و ‪ ۵۰۰‬متر به دو هزار و ‪ ۷۰۰‬متر افزايش مي‌يابد.

به گفته مشازميني نقشه‌برداري باند جديد اين فرودگاه نيز به اتمام رسيده است.

رييس فرودگاه رامسر ادامه داد: طرح احداث جايگاه سوختگيري به ظرفيت ‪۳۶۰‬ هزار ليتر توسط وزارت نفت با صرف هشت ميليارد ريال انجام مي‌گيرد و در اين صورت فرودگاه رامسر به عنوان جايگاه سوختگيري پرواز مي‌تواند نقش‌آفرين باشد.

وي يادآور شد: با انجام اين اقدامات در فرودگاه رامسر، امكان پرواز به تمام نقاط كشور فراهم مي‌شود.

در زمان حاضر چهار پرواز در هفته به مقصد تهران انجام مي‌شود.

فرودگاه رامسر جزو ‪ ۱۰‬فرودگاه قديمي كشور است كه در سال ‪ ۱۳۴۷‬تاسيس شد.